瀝青砂是由一定細度模數(shù)，連續(xù)級配的砂子和瀝青膠結(jié)材料組成的混合物。它的構(gòu)造是由砂子顆粒形成嵌鑲模樣的組織，砂粒之間有一定的嵌固力和摩阻力。瀝青膠結(jié)材料把砂子的顆粒間隙填充，并把它們粘結(jié)在一起，使其具有一定的物理力學性能。
瀝青砂生產(chǎn)和施工過程中應(yīng)該注意哪些問題？
一般在施工瀝青砂的排水層時，對出廠溫度有著嚴格的要求，要求而致使溫度不得超過175度，來到工地之后，溫度也不應(yīng)該低于160度，工廠和施工工地之間完全由工地的自卸車來進行運輸，自卸車在進行載運瀝青砂過程中，應(yīng)該由工人對它進行清洗不得殘留有上次的雜物，為了保證道路施工品質(zhì)，要求瀝青砂在熬制過程當中要加入導熱油，控制溫度。

在車間熬制過程中，不僅要對工人有一定的防護，而且，速度一定要快，一般一分鐘之內(nèi)一定要完成整個攪拌的過程，在出廠檢測的過程中，表面不得有明顯的白花料，這樣的品質(zhì)能夠使用在道路的攔水帶上，除此之外，鋪設(shè)在路面中間時，當壓路機還沒有壓過，不得有凝結(jié)成塊的現(xiàn)象，一定要粒粒分明均勻的包裹在沙石上，這樣的標準才能夠經(jīng)久不壞。

除此之外，對施工企業(yè)的要求也很高，瀝青砂鋪設(shè)過程中一定要有專業(yè)的設(shè)備，壓路機要以平均每分鐘五米的速度，均勻的碾過，連續(xù)3次，如果有瑕疵將由路面維護人員手工填補，要求整個工程一氣呵成，不得有任何停頓，壓路機一旦壓過不得立即壓第2次，同時中途不能加速減速，也不能轉(zhuǎn)彎，這樣才能夠自始至終，達到瀝青砂的施工要求，兩車瀝青砂交接的地段，雙方的誤差不得超過3毫米，這也是道路施工的一個硬性標準。

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